Утверждена




НазваниеУтверждена
страница5/18
Дата публикации25.11.2018
Размер2.32 Mb.
ТипДокументы
jara-doma.ru > Документы > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18

Стратегия 3. Развитие и диверсификация отраслевой структуры Туапсинского промышленного узла


Основой Туапсинского промышленного узла является транспортный комплекс. По объему транспортных услуг город занимает 3 место в крае, по показателю на душу населения –2 место. Отрасль является ведущей среди базовых отраслей экономики муниципального образования. Транспортный комплекс города представлен следующими видами транспорта: автомобильный и железнодорожный, вспомогательная и дополнительная транспортная деятельность. Туапсе специализируется на перевалке сухих грузов и нефтепродуктов. В транспортной отрасли в 2006 г. наблюдался прирост показателей по перевозке грузов и грузообороту крупных и средних предприятий соответственно на 40,1% и 1,2%.

Крупнейшим градообразующим предприятием отрасли является ОАО «Туапсинский морской торговый порт». Его общий грузооборот превышает 20 млн. т грузов в год, в том числе по нефтепродуктам - более 14,5 млн. т, по сухим грузам – 5,5 млн. т. ТМТП осуществляет грузовые операции на 14 современных грузовых причалах с общей протяжённостью причального фронта 2572 м.

Порт расположен в стратегически выгодном районе побережья Северного Кавказа, в небольшой бухте к юго-востоку от мыса Кадош, между устьями рек Туапсе и Паук. Порт Туапсе обеспечивает внешнеторговые перевозки нефти и нефтепродуктов, а также навалочных (уголь, руды, рудные концентраты), генеральных (металл, оборудование, тарно-23

штучные грузы) и пищевых (зерно, масло, сахар-сырец и др.) грузов. Пропускная способность порта оценивается в 23 млн.т/год, в том числе, по нефтеналивным грузам 17 млн.т. География грузооборота порта - страны Европы, Ближнего и Среднего Востока, Африки, Южной, Юго-Восточной и Восточной Азии, Северной и Южной Америки и других регионов мира. Техническая оснащенность Компании признана одной из самых высоких в отрасли. Буксиры порта обеспечивают безопасную проводку и постановку к причалам транспортных судов грузоподъемностью до 100 тыс. т, а также могут осуществлять морские буксировки без ограничения района плавания.

ОАО «Туапсинский морской торговый порт» приступил к реализации инвестиционного проекта по строительству специализированного терминала для перевалки на экспорт 2 млн. т зерновых грузов. Объем инвестиций в основной капитал предприятия в 2006 г. составил 391,4 млн. руб., что в 4 раза больше чем в 2005 г.

В тоже время в Туапсе отсутствует морвокзал и пассажирский морской транспорт, несмотря на то, что город один из крупнейших портов России. В период перестройки пассажирский флот был ликвидирован по причине нерентабельности пассажирских перевозок. Морской вокзал снесен. Пассажирский пирс на протяжении ряда лет находится в аварийном состоянии.

ООО «РН - Туапсенефтепродукт» по своей основной деятельности является перевалочным предприятием и осуществляет перевалку нефтепродуктов с железной дороги и местного НПЗ в танкеры на причалах нефтяного района порта и в цистерны на железной дороге, бункеровку наливных судов, а также отпуск местным потребителям через АЗС. В соотвествии с комплексной целевой программой развития до 2014 г., нефтяная компания «Роснефть» осуществляет коренную реконструкцию и модернизацию производственных объектов ООО «РН – Туапсенефтепродукт» по доведению объема перевалки нефтепродуктов до 17 млн. т в год и увеличению емкости резервуарного парка до 505 тыс. т. В 2006 г. инвестировано в реконструкцию предприятии 2,3 млрд. руб., что составляет 221,4% к 2005 г.

Ежесуточно через автозаправочные станции (АЗС) ООО «Роснефть - Туапсенефтепродукт» реализуется свыше 150 т нефтепродуктов, а в летний период — до 300 т.

Регулярные перевозки пассажиров на территории МО Туапсинский район осуществляют 4 предприятия (ГУП КК «Туапсинское АТП», ОАО «Туапсетранссервис», ООО «Эдельвейс», ООО «Юлдуз») и 23 индивидуальных предпринимателя.

К основным проблемам пассажирских перевозок можно отнести ухудшение финансово-экономического состояния предприятий пассажирского транспорта, снижение количества автобусов в предприятиях, осуществляющих пассажирские перевозки по территории муниципального образования.

Высокая степень изношенности подвижного состава не позволяет в полной мере обеспечивать выполнение сменно-суточных планов, а также способствует росту аварийности с участием пассажирского транспорта.

Для преодоления этих негативных факторов необходима разработка комплекса мероприятий по дальнейшему развитию городского и пригородного пассажирского транспорта, целью которых должно быть улучшение качественных показателей перевозок пассажиров и повышение уровня доступности транспортных услуг. Разработана муниципальная целевая «Программа развития городского и пригородного пассажирского транспорта на территории МО Туапсинский район на период 2009-2020 года», которая направлена на решение следующих задач:

1) повышение уровня охвата пассажирскими перевозками населенных пунктов муниципального образования за счет открытия автобусных маршрутов регулярного сообщения в городских и сельских поселениях, в том числе, в которых отсутствует транспортное сообщение;

24

2) приобретение автобусов с улучшенными технико-экономическими и экологическими характеристиками для обслуживания городских и пригородных автобусных маршрутов регулярного сообщения;

3) повышение эффективности функционирования транспортной системы за счет внедрения прогрессивных технологий;

4) повышение уровня комфортности, безопасности транспортной системы и ее доступности, в том числе для маломобильных категорий граждан;

5) совершенствование рыночных и нормативных правовых механизмов по развитию городского и пригородного пассажирского транспорта.

В результате реализации программных мероприятий планируется:

- ежегодное увеличение количества перевозимых пассажиров в городском и пригородном сообщениях на 8%;

- ежегодное увеличение пассажирооборота в городском и пригородном сообщениях на 8%;

- ежегодное обновление подвижного состава на 5% от списочного состава автобусов;

- ежегодное повышение уровня охвата населенных пунктов маршрутами городского и пригородного сообщения на 1,5%.

Основной промышленный потенциал территории объединенного МО «Туапсинский район» сконцентрирован главным образом в г. Туапсе. Из общего объема отгруженных товаров собственного производства на долю Туапсе приходится более 99%.

Промышленность города Туапсе занимает одно из ведущих мест среди отраслей экономики города. По объему промышленного производства на душу населения город находится на 3 месте в крае. Производством промышленной продукции занято 9 крупных и средних предприятий и около 58 предприятий малого бизнеса. Основными отраслями в общем объеме промышленного производства является нефтеперерабатывающая, пищевая промышленности, машиностроение и металлообработка, производство строительных материалов.

В 2005 г. объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг по крупным и средним предприятиям обрабатывающего производства, составил 1905 млн. руб. (в 2006 г. – 138% к уровню 2005 г.). Структура объемов промышленного производства крупных и средних предприятий города, по результатам деятельности в 2006 г., выглядит следующим образом:



Около 45% от общего объема промышленной продукции города приходится на долю нефтеперерабатывающей промышленности. Крупнейшим предприятием отрасли является ООО «РН – Туапсинский нефтеперерабатывающий завод». Предприятие осуществляет 25

25

переработку нефти, производство высококачественных нефтепродуктов: бензин экспортный технологический, бензин автомобильный, дизельное топливо, мазут топочный, газы углеводородные сжиженные топливные.

Мощность переработки нефти предприятия составляет 4,05 млн. т в год. Глубина переработки нефти 55,8% . ОАО «НК «Роснефть» утвердил новый бизнес план реконструкции ООО «НК «Роснефть» - Туапсинский нефтеперерабатывающий завод». В соответствии с новым бизнес-планом мощность завода по первичной переработке нефти увеличится к 2010 г до 12 млн. т. в год. Глубина переработки нефти увеличится до 95,6%, что позволит выпускать новые виды топлива и улучшить качество продукции. По результатам первого этапа реконструкции Туапсинского НПЗ индекс Нельсона (индикатор технологической сложности завода) возрастет с существующих 1,6 до 6,1, а по итогам второго этапа реконструкции – до 8,6.

Более четверти всего промышленного производства приходится на долю отраслей пищевой промышленности, развитие которой определяет ликеро-водочный завод ЗАО «Георгиевское» (создан во 2-ом полугодии 2006 г. на базе ОАО винзавод «Туапсинский»). По итогам 2006 г. предприятие выпустило продукции объемом 486,1 млн. руб. В 2007 г. объем продукции оценивается в 1000 тыс. руб.

Из других предприятий отрасли выделяются ОАО «Туапсехлеб» (производство хлеба и хлебобулочных изделий уменьшается ежегодно в силу конкуренции в отрасли со стороны малого бизнеса), ООО фирма «Торес» (производство копченых и сырокопченых колбасных изделий).

Крупнейшим представителем металлообрабатывающей промышленности является ОАО «Судоремонтный завод». Основными видами деятельности предприятия является ремонт и докование крупнотоннажных транспортных судов, судов портового и технического флота, изготовление сменно-запасных частей к судовым двигателям внутреннего сгорания. В настоящее время в составе судоремонта большую часть занимает ремонт кораблей военно-морского флота. Завод располагает крупнейшим в крае чугунолитейным производством с применением электроплавильной технологии. Завод имеет лицензию Ллойда и морского регистра на производство сменно-запасных частей к судовым двигателям внутреннего сгорания. Запчасти поставляются в 32 страны мира.

На территории города располагается ОАО «Туапсинский завод железобетонных изделий», деятельность которого в последние года крайне нестабильна. Основными причинами такого положения являются: невостребованность выпускаемых предприятием конструкций для жилых домов; нестабильное финансирование строящихся объектов; отсутствие строительных площадок.

Обрабатываюшие производства на территории МО «Туапсинский район» представлены МУП «Туапсеагропромэнерго», ООО «Сервис-юг» (крупные и средние предприятия) и малыми предприятиями: ООО Молочный комплекс «Юг» (производство цельномолочной продукции), ООО «Туапсинская торгово-промышленная компания» (производство строительных материалов), ООО Гамма – кристально чистая» (производство безалкогольных напитков), ЗАО «ЮгПолимерПром» (производство пластмассовых изделий для упаковки), ООО «Гамма – профсистемы (производство легких металлических конструкций), ООО «Исток – Полиэстр» (производство пластмассовых изделий), ООО «Энси» (производство лекарственных трав) и прочими малыми предприятиями района.

Туапсинская торгово-промышленная компания производит строительные материалы, объем отгрузки в 2006 г. – 30,9 млн. руб.

26

Миссия


Основная цель развития производственного сектора объединенного МО Туапсинский район - формирование мощного промышленно-транспортного комплекса, создающего основу для устойчивого развития территории МО, снижения воздействия и сезонности функционирования других сегментов экономики (прежде всего курортно-рекреационного комплекса).

Развитие объединенного МО «Туапсинский район» до 2020 г. связано с интенсивным развитием и строительством новых производств, жилья, объектов курортно-рекреационной и социальной сфер. В этой связи становится необходимым и имеет большой потенциал развития промышленность строительных материалов. Это касается как восстановления позиций ряда существующих предприятий стройидустрии (прежде всего, ОАО «Туапсинский завод железобетонных изделий»), так и создания новых. Уже в настоящее время разработан проект строительства цементного завода на территории района. Эта отрасль имеет дополнительные возможности для развития в рамках проведения Олимпиады «Сочи-2014».

Диверсификация производства территории должна предусматривать сезонный фактор в занятости населения, то есть возможность функционирования некруглогодично, а во внекурортный период (например, предприятия деревообработки).

Особое развитие для территории имеет пищевая промышленность, связанная с уникальными природно-климатическими условиями территории и потребительским спросом (прежде всего, садоводство), а также эксклюзивных подотраслей, ориентированных на развитие агротуризма.

Сценарии развития



В рамках предлагаемой Стратегии предлагается два сценария развития – Инерционный и Инновационный. Реализация того или иного сценария будет означать смещение приоритетов в реагировании на складывающуюся ситуацию.

В случае реализации инерционного сценария (а точнее консервации сложившейся отраслевой структуры) развития объединенного МО основной упор будет сделан на Туапсинский нефтекомплекс. НК «Роснефть» планирует вложить в развитие Туапсинского нефтяного комплекса 1,6 млрд. долл. При этом 900 млн. долл. Предназначены для строительства новых установок переработки нефти на Туапсинском НПЗ; примерно 200 млн. долл. – для завершения реконструкции «Туапсенефтепродукта» и строительства глубоководного причала и 550 млн. долл. – для расширения трубопроводной системы и увеличения подачи нефти на нефтяной терминал.

За период 2007 -2011 гг. объемы переработки нефти на Туапсинском НПЗ планируется увеличить с 4,0 до 12,0 млн. т, а мощности терминала – с 10 до 17-20 млн. т. Будет расширяться емкость резервуарного парка ОАО «НК «Роснефть-Туапсенефтепродукт» - до 365 тыс. м3 (рис. 3.2.).



Рис. 3.2

В совокупности с Туапсинским нефтекомплексом акцент в экономическом развитии будет направлен на морской порт Туапсе. По прогнозу ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» в 2010 г. грузооборот порта составит 28 млн. т.

Основным недостатком морского порта Туапсе в области услуг по перевалке наливных грузов является отсутствие возможности принимать крупнотоннажные суда. Поэтому стратегическим направлением его развития является создание мощностей для обслуживания судов дедвейтом до 150-200 тыс. т. Существующая пропускная способность действующих причальных сооружений нефтерайона порта не обеспечит увеличения планируемых объемов погрузки нефтепродуктов, в том числе мазута. Реализация разработанного Проекта «Глубоководный причал для перегрузки светлых и темных нефтепродуктов в порту Туапсе» предусматривает строительство комплекса сооружений технологического, энергетического, экологического назначения, который обеспечит грузооборот 7,0 млн. т в год.

05.01.01.08. Строительство нефтеналивного причала № 1-А

Описание

Длина причала - 310,0 м; глубина-18,1 м;

максимальный дедвейт судна - 200 тыс. тонн;

производственная мощность - 7,0 млн. тонн в год.

Назначение

Перегрузка сырой нефти и нефтепродуктов

Стадия

жизненного

цикла


Проектирование

Капитальные

вложения

2298,0 млн. руб.

Источники

Внебюджетные средства

Эффективность

Срок окупаемости - 6 лет




05.01.06.04. Строительство причалов для перевалки генеральных грузов

открытого хранения

Описание

Причалы №№9-А, 9-Б,

Общая длина причалов - 395,0 м;

глубина-12,5 м и 11,0 м;

максимальный дедвейт судна - 16 тыс. тонн;

производственная мощность- 1,0 млн. тонн в год.

Назначение

Увеличение производственной мощности порта

Стадия

жизненного

цикла


Строительство

Капитальные

вложения

550,7 млн. руб.

Источники

Внебюджетные средства

Эффективность

Срок окупаемости - 6,5 лет

В рамках инерционного сценария основного отраслью муниципального образования «Туапсинский район» будет нефтеперерабатывающая и транспортировка нефтепродуктов, которая чрезвычайно зависима от конъюнктуры на мировом рынке, а также будет увеличивать экологическую нагрузку на окружающую территорию, и вступать в конфликт с развитием мощного курортно-рекреационного комплекса.

Будут также реализованы следующие инвестиционные проекты

  • Строительство балкерного терминала по перевалке минеральных удобрений ЗАО "Еврохим" – 2,3 млн. т (2006-2008 гг.)

  • Строительство специализированного терминала для перевалки на экспорт зерновых грузов ОАО «Туапсинский морской торговый порт». Приведет к увеличению грузооборота порта на 2,0 млн. т в год (2007-2009 гг.)

  • Строительство терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ) ООО "Туапсинский экспортный терминал" - перевалка углеводородных газов 1500 тыс. т в год (2007-2010 гг.)


Инновационный сценарий связан с диверсификацией отраслевой структуры и уходом от чрезвычайной зависимости от моноспециализации на нефтепереработке, транспорте и транспортировке нефтепродуктов. Реализация данного сценария потребует развития отраслей, использующих внутренние возможности территории. Это, прежде всего, промышленность строительных материалов, восстановление позиций металлообработки, развитие деревообрабатывающей подотрасли промышленности, выход на новые позиции пищевой отрасли.

Для предлагаемой стратегии социально-экономического развития муниципального образования Туапсинский район предлагается последовательная реализация предлагаемых сценариев развития – от инерционного через инерционно-инновациоонный к иновционному. Иными словами, постепенное дополнение современной специализации города и соответствующего района новыми направлениями, которые будут диверсифицировать как структуру промышленности, так и в целом экономику муниципального образования.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18

Похожие:

Утверждена iconУтверждена
Тендер по выбору субподрядчика для выполнения строительно-монтажных работ в рамках

Утверждена iconУтверждена
Тендерные предложения, которые поданы после конечного срока подачи тендерных предложений

Утверждена iconУтверждена
Тендерные предложения, которые поданы после конечного срока подачи тендерных предложений

Утверждена iconРабочая программа дополнительной образовательной программы по профессии...
Рассмотрена и утверждена на заседании кафедры Технических дисциплин 23. 09. 2016 г., протокол №1

Утверждена iconФедеральная целевая программа «Культура России (2012-2018 годы)»...
Федеральная целевая программа «Культура России (2012–2018 годы)» утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от...

Утверждена iconПеречень
Собранием депутатов утверждена программа газификации округа на 2010-2020гг, газификация частного сектора будет осуществляться согласно...

Утверждена icon360 утверждена постановлением администрации Хабаровского муниципального...
Теплоснабжение – централизованное снабжение горячей водой (паром) систем отопления и горячего водоснабжения жилых и общественных...

Утверждена iconПоварово Утверждена Главой Солнечногорского муниципального района Московской области
Сведений, составляющих государственную тайну в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 30. 11. 1995 №1203 «Об утверждении...

Утверждена iconУтверждена
Шатурского муниципального района Московской области, авторской программы: «Тищенко А. Т. Технология: программы: 5-8 классы /Тищенко...

Утверждена iconОтчетности. Особенности заполнения отчета по форме
Форма государственной статистической отчетности 4-ис (инвестиции) «отчет о вводе в эксплуатацию объектов, основных средств и использовании...




При копировании материала укажите ссылку © 2018
контакты
jara-doma.ru
..На главнуюПоиск