Устав службы на судах министерства речного флота рсфср




НазваниеУстав службы на судах министерства речного флота рсфср
страница1/8
Дата публикации30.04.2019
Размер1.31 Mb.
ТипДокументы
jara-doma.ru > Документы > Документы
  1   2   3   4   5   6   7   8
МИНИСТЕРСТВО РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР

УСТАВ СЛУЖБЫ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР

 

Введен в действие с 1 марта 1983 г. приказом Министерства речного флота РСФСР № 30 от 30 марта 1982 г.

 

МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1983

Министерство речного флота РСФСР, 1983.

Утверждено приказом Министерства речного флота РСФСР № 30 от 30 марта 1982 г.

Глава I

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 

1. Настоящий Устав определяет основные положения организации службы на судах Министерства речного флота РСФСР, а также права и обязанности членов судового экипажа.

2. Требования настоящего Устава основываются на Кодексе законов о труде РСФСР, Уставе внутреннего водного транспорта Союза ССР, Кодексе торгового мореплавания Союза ССР и других актах действующего законодательства и распространяются на всех членов экипажа судна как при нахождении их на судне, так и при исполнении ими служебных обязанностей на берегу, а также на других лиц, находящихся на судне.

3. Все члены судового экипажа обязаны знать и точно выполнять требования настоящего Устава.

4. Нарушение требований настоящего Устава влечет за собой дисциплинарную или иную ответственность, установленную законом.

5. Все члены судового экипажа назначаются на судно с согласия капитана.

6. Определение «капитан» распространяется на лиц, осуществляющих самостоятельное командование судами и именуемых в зависимости от типа, назначения судна и формы организации труда «командир», «багермейстер», «шкипер», «капитан-дублер» и т. п., а определение «механик» распространяется на лиц, именуемых «старший механик», «механик-дублер» и т. п.

7. Труд экипажа организуется капитаном в соответствии со штатным расписанием, утверждаемым судовладельцем   в установленном порядке, Положением о рабочем времени и времени отдыха плавающего состава судов речного флота и настоящим Уставом.

8. Обязанности лиц судового экипажа, должности которых не указаны в настоящем Уставе, определяются   должностными инструкциями, утверждаемыми в порядке, установленном Министерством речного флота РСФСР.

9. Все документы, издаваемые Министерством речного флота и судовладельцем в части организации службы, определения обязанностей и прав членов экипажа и лиц, пребывающих на судне, должны быть согласованы с положениями настоящего Устава.

10. Действие настоящего Устава распространяется на экипажи судов, находящихся в эксплуатации, на техническом обслуживании или в навигационном ремонте (т. е. с момента подписания акта приемки судна в эксплуатацию до подписания акта приемки судна на отстой или ремонт с ответственным хранением).

Глава II

ЭКИПАЖ СУДНА

 

11. Экипаж судна состоит из капитана, других лиц командного состава и лиц рядового состава.

12. К командному составу относятся: капитан, первый помощник капитана (на судах загранплавания), штурманы (помощники капитана), помощники командира, помощник шкипера, механик и его помощники (второй, третий, четвертый механики), электромеханик (помощник механика по электрооборудованию) и его помощники, начальник радиостанции, а также лица, совмещающие указанные должности.

К рядовому составу относятся все остальные члены экипажа.

13. Все члены экипажа должны иметь заключение медицинской комиссии о пригодности к работе в соответствующей должности.

14. Лица командного и рядового состава, занимающие должности или выполняющие работы, которые требуют специальной квалификации, должны иметь соответствующие документы на право занятия должности (диплом, свидетельство, удостоверение и т. п.).

Примечание. Студенты, курсанты и учащиеся высших учебных заведении,  речных училищ и техникумов допускаются (по направлению учебных заведений) к занятию штатных должностей рядового состава в соответствии с профилем обучения.

15. Члены судового экипажа обязаны:

(01) сохранять честь и достоинство работников речного транспорта, воспитывать в себе и подчиненных черты, отвечающие принципам морального кодекса строителя коммунизма;

(02) строго хранить государственную тайну;

(03) беречь социалистическую собственность;

(04) выполнять требования законов Союза ССР и союзных республик, настоящего Устава, приказов, правил и инструкций, действующих на судах Министерства речного флота РСФСР;

(05) нести ходовые и стояночные вахты и выполнять судовые работы в соответствии с занимаемой должностью;

(06) быть вежливыми, дисциплинированными, быстро и точно выполнять распоряжения старших по должности;

(07) знать, добросовестно и инициативно выполнять свои служебные обязанности, экономно расходовать материалы, бережно относиться к судовому имуществу, активно участвовать   в выполнении производственных планов;

(08) знать устройство судна, свою специальность, заведование, термины, относящиеся к ним, и постоянно совершенствовать свои профессиональные знания;

(09) содержать в исправном состоянии и обеспечивать бесперебойную работу своего заведования;

(10) знать и строго соблюдать требования правил техники безопасности, пожарной безопасности и санитарных правил;

(11) знать и четко выполнять свои обязанности по тревогам; уметь пользоваться аварийно-спасательным   и   противопожарным имуществом и инвентарем, индивидуальными и коллективными спасательными средствами и знать места их размещения;

знать сигналы бедствия; уметь пользоваться системами внутренней связи и сигнализации по тревогам;

(12) быть чисто и опрятно одетыми, соблюдать правила ношения форменной одежды;

(13) соблюдать чистоту и порядок на судне;

(14) охранять природную среду, не допускать ее загрязнения.

16. Каждый член экипажа должен заботиться о безопасности судна и при обнаружении опасности, грозящей судну, людям, грузу, обязан немедленно доложить об этом вахтенному начальнику (на судах, выходящих в море, — вахтенному помощнику капитана) или вахтенному механику, одновременно приняв меры по ее устранению.

17. Лица, использующие судовую или бытовую технику (независимо от того, в чьем заведовании она находится), отвечают за ее использование по назначению, а при обнаружении неисправностей в работе обязаны немедленно сообщить лицу, в чьем заведовании находится эта техника.

Член экипажа, в чьем заведовании находятся судовые технические и бытовые средства, используемые широким кругом лиц, обязан следить, чтобы каждое средство имело инструкции по обращению с ним.

18. Членам экипажа запрещается производить ремонтные работы, связанные с временным выводом из строя судовой техники, без разрешения вахтенного начальника (вахтенного механика).

19. Для содержания судна в должном состоянии и исправности все элементы корпуса и надстройки, судовые помещения, механизмы, системы, устройства, запасные части, инвентарь, приспособления и оборудование закрепляются расписанием по заведованию за членами судового экипажа — при экипажном методе работы или членами бригад (бригады), одновременно находящихся (находящейся) на судне, — при бригадном методе работы.

Члены судового экипажа несут в установленном законом порядке материальную ответственность за сохранность вверенных им ценностей.

20. На экипаж самоходного судна, работающего с баржами без команд, возлагаются дополнительные обязанности, предусмотренные Положением об эксплуатации барж без команд.

21. Члены экипажа обязаны выполнять объявленные капитаном аварийные и авральные работы. К аварийным работам по усмотрению капитана могут привлекаться и лица, временно находящиеся на судне.

22. Взаимное обращение при исполнении служебных обязанностей должно быть официальным.

Распоряжения по службе отдают в форме приказаний. Приказание должно быть конкретным и кратким. Отдавший приказание обязан убедиться, что оно правильно понято. Получивший приказание обязан по выполнении его, равно как и при невозможности выполнения его, доложить лицу, отдавшему приказание.

В случае получения от другого лица командного состава нового приказания,  исполнение которого помешает выполнить первое, исполняющий обязан доложить об этом

лицу, отдавшему второе приказание, и в дальнейшем действовать по его указанию.

23. Члены экипажа, работающие по методу совмещения должностей  (профессий), выполняют обязанности, определенные настоящим Уставом для этих должностей (профессий). 

Глава III

ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СЛУЖБЫ НА СУДАХ

 

24. Основными расписаниями по организации службы на судах являются:

(01) штатное расписание;

(02) расписание по заведованиям;

(03) расписание вахт и судовых работ;

(04) распорядок дня на судне;

(05) расписание по приборкам;

(06) расписание по тревогам.

В зависимости от типа и назначения судна могут дополнительно составляться и другие расписания.

25. Все расписания (за исключением штатного) составляет первый штурман (первый помощник командира), а при его отсутствии в  штате — капитан совместно с механиком до сдачи судна в эксплуатацию. Расписания утверждает капитан судна.

26. На самоходных судах, работающих круглосуточно, лицам командного состава устанавливается время несения вахт, приведенное в табл. 1 и 2.

Для остальных членов командного и рядового состава время несения вахт и выполнения судовых работ устанавливает капитан.

Таблица 1 Время несения ходовых вахт командным составом самоходных судов (кроме скоростных) при их эксплуатации на внутренних судоходных путях

 

Должность

Время несения вахт при графиках работы

Четырехсменном

Трехсменном

Двухсменном

Капитан

00—04

16—18

00—04

12—16

00—04

12—20

или

00—06

12—18

Первый штурман

08—12 

21—24

08—12

20—24

04—12

20—24

или

06—12

18—24

Второй штурман

04—08  18—21

04—08

16—20

 

Третий штурман

00—03  12—16

00—04

12—16

 

Механик

12—14

20—24

 

 

08—12

20—24

04—12

20—24

или

06—12

18—24

Первый помощник механика

00—04

14—17

00—04

12—16

00—04

12—20

или

00—06

12—18

Второй помощник механика

04—08

17—20

04—08

16—20

 

Третий помощник механика

08—12

21—24

08—12

20—24

 

Электромеханик

12—14

20—24

08—12

20—24

 

Первый помощник электромеханика

00—04

14—17

00—04

12—16

 

Второй помощник электромеханика

04—08

17—20

04—08

16—20

 

Третий помощник электромеханика

08—12

21—24

 

 

При совмещении должностей (профессий) командный состав несет вахты в часы, установленные для лиц командного состава судоводительской специальности.

 

Таблица 2 Время несения ходовых вахт командным составом самоходных судов (кроме скоростных) в морском и прибрежном плавании

 

Должность

Время несения вахт при графиках работы

Трехсменном

Двухсменном

Капитан

 

 

00—04

12—20

или

00—06

12—18

Старшин помощник капитана

04—08

18—20

04—12

20—24

или

06—12

18—24

Второй помощник капитана

00—04

12—16

 

 

Третий помощник капитана

08—12

20—24

 

 

Старший механик

 

04—12

20—24

или

06—12

18—24

Второй механик

00—04

12—16

00-04

12—20

или

00—06

12—18

Третий механик

04—08

16—20

 

 

Четвертый механик

08—12

20—24

 

 

 

 

Капитан-дублер (механик-дублер) в отсутствие капитана (механика) несет вахту ri часы, установленные для капитана (механика) судна.

При одновременном нахождении на судне капитана (механика) и капитана-дублера (механика-дублера) последний несет вахту в часы, установленные для лица, которое он заменяет.

27. Несение вахт по четырехсменному графику (см. табл. 1) может быть организовано на всех судах, кроме пассажирских при экипажном методе работы. В этом случае третий штурман несет вахту с 0 до 3 ч совместно с капитаном, а третий помощник механика с 21 до 24 ч совместно с механиком.

28. Несение вахт по трехсменному графику (см. табл. 1) организуется:

(01) при экипажном методе работы на грузовых и буксирных судах, где в штате не предусмотрены должности третьего штурмана и третьего помощника механика;

(02) на пассажирских судах. При этом третий штурман и третий помощник меха-пика несут вахты совместно с капитаном и механиком;

(03) при бригадном методе работы с нахождением па судне трех бригад.

29. Несение вахт по двухсменному графику (см. табл. 1) организуется при бригадном методе работы с нахождением на судне каждой бригады не более 15 сут.

30. Работа экипажей по бригадному методу на внутренних судоходных путях и в морских водах с нахождением на борту одной бригады, возглавляемой капитаном (капитаном-дублером,   сменным   помощником капитана, сменным помощником командира и т. д.), организуется на судах при условии продолжительности смены не более 12 ч.

Порядок смены бригад устанавливает судовладелец.

Суда (включая скоростные), работающие менее суток, после работы могут сдаваться под охрану ответственному дежурному пункта ночного отстоя. Порядок отстоя определяет судовладелец.

31. При эксплуатации судов в морском или прибрежном плавании несение вахт организуется:

(01) по трехсменному графику (см. табл. 2) при экипажном методе работы и бригадном методе с нахождением на судне трех бригад;              

(02) по двухсменному графику (см. табл. 2) при бригадном методе работы на линиях, где переход в один конец не превышает 8 ч. При этом нахождение каждой бригады на судне не должно превышать 15 сут.

32. При эксплуатации судов в смешанном плавании переход с четырехсменного и трехсменного графиков несения вахт, предусмотренных табл. 1, на трехсменный график, предусмотренный табл. 2, и наоборот, производится, как правило, во время стоянки судна для оформления выхода в море и прихода с моря. Если продолжительность перехода в морском или прибрежном плавании или перехода по внутренним судоходным путям не превышает 24 ч, капитан может время несения вахт не менять. При этом в морских водах капитан и механик освобождаются от несения вахт по расписанию.

33. Работа экипажей скоростных судов, эксплуатируемых на внутренних судоходных путях, в морском и прибрежном плавании, организуется по бригадному методу. На борту судна может находиться одна бригада, возглавляемая капитаном, капитаном-дублером (сменным помощником капитана), если путевое время в период пребывания на борту судна одной бригады не превышает 8 ч. Расписанием движения в этом случае предусматриваются остановки не более чем через каждые 2 ч. Продолжительность одной из остановок для отдыха и приема пищи устанавливается не менее 30 мин, при этом путевое время до и после указанной остановки не должно, как правило, превышать 4ч.

Если по условиям плавания судно не может эксплуатироваться с нахождением на борту одной бригады, а также когда путевое время превышает 8ч и произвести смену бригад не представляется возможным, на борту должны находиться две бригады, одну из которых возглавляет капитан, капитан-дублер  (сменный помощник   капитана).

Смена вахт членов экипажа, находящихся у поста управления, производится через равные промежутки времени, но не более чем через 4 ч.

Путевое время определяют с учетом непродолжительных (до 30 мин) стоянок в промежуточных пунктах.

34. На самоходных и несамоходных земснарядах и дноочистительных снарядах лицам командного состава время несения вахт и выполнения работ устанавливает судовладелец, а рядовому составу — командир.

На самоходных земснарядах и дноочистительных снарядах во время движения лица командного состава несут вахты в соответствии со статьями 26—32.

Капитаны шаланд, шаландировщиков и мотозавозней, шкиперы брандвахт и барж и других судов, входящих в состав караванов, по вопросам производственно-технологической деятельности подчиняются командиру (сменному помощнику командира).

35. Прием на работу и освобождение от работы членов экипажа (с последующим оформлением в отделе кадров по месту приписки судна), предоставление отгулов, объявление поощрений, взысканий в период эксплуатации судна оформляются приказами капитана.

36. Капитан имеет право в зависимости от конкретных условий или особенностей судна, а также штатного расписания производить частичное перераспределение  обязанностей между отдельными членами экипажа. 

  1   2   3   4   5   6   7   8

Добавить документ в свой блог или на сайт

Похожие:

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconПриказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан
Устав) разработан в соответствии с подпунктом 26-24) пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем...

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconI. Общая информация об организации
Первоначальная регистрация №128 от 29. 06. 1994г; устав утвержден 25. 03. 2011 собранием акционеров, зарегистрирован Мостовским районным...

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconСанитарные правила и нормы
Государственным ордена «Знак Почета» научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом по развитию и эксплуатации флота...

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconПравила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций...
Разработаны зао "Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (цниимф)

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср icon2 Организация технического обслуживания жилых зданий, планируемых на капитальный ремонт
Организация и функционирование объединенной диспетчерской службы (одс), аварийно-ремонтной службы (арс)

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconПояснительная записка к проекту приказа министерства транспорта Красноярского...
Красноярского края «О внесении изменений в приказ министерства транспорта Красноярского края от 21. 12. 2016 №5/91-н «Об утверждении...

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconИнформация о материально-техническом обеспечении мбоу «Старочурилинская...
СанПин 4 1178-10, санитарно-гигиенических условий и требований государственной противопожарной службы. Их можно оценить как удовлетворительные,...

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconКнига раскрывает некоторые малоизвестные стороны экономического и...
Хх века, связанных с революционными переворотами и попыткой передачи в концессионное управление иностранному капиталу Риддерских...

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconРабочий курс дивизиона включает Устав и Уставные положения Генеральной...
Все положения настоящего Рабочего курса применяются в тех странах, где они не противоречат местному законодательству. (3)

Устав службы на судах министерства речного флота рсфср iconПоложение по техническому обследованию жилых зданий всн 57-88(р)
К. Д. Памфилова Минжилкомхоза рсфср (кандидаты тех наук С. П. Потенко, Э. Ш. Шифрина, В. П. Великанов, инж. В. А. Савкина), Мосжилниипроектом...




При копировании материала укажите ссылку © 2018
контакты
jara-doma.ru
..На главнуюПоиск